“Dat een elektrische auto minder CO2 uitstoot dan een benzine- of dieselauto staat vast. Maar nemen we de productie mee in de beoordeling, is het maar de vraag of het milieuvriendelijker is,” licht Bas toe. Bij het produceren van de accu’s komen namelijk heel wat schadelijke stoffen vrij. Dat proces is nog niet geoptimaliseerd.
Voor Bas reden genoeg om niet alles op alles te zetten om iedere medewerker elektrisch te laten rijden. “De elektrische auto is een innovatie en mooie tussenstop. Maar de techniek kan meer in de toekomst. Naar mijn idee is een hybride vorm de oplossing. Half elektrisch en half op waterstof rijden bijvoorbeeld. En de uitdaging zit hem ook in het milieuvriendelijk maken van het productieproces en het hergebruiken van de accu’s.” Toch blijft één ding zeker. De elektromotor is beter dan de benzine en diesels.
